路基箱應用:晉北—江蘇特高壓直流工程

“剛過秋分，處處都透著涼意，但我們工作的熱情不能減，每項工作都要精益求精，越是在最后關頭越不能放松?！?月25日一早，在南京±800千伏換流站電氣安裝C包工程早班會上，項目經理劉志剛正布置各項工作。

　　江西省送變電建設公司承接此次項目電氣C包工程，負責整個直流場、極2換流變區域及交流濾波器場的構支架及設備安裝工作。這兩天直流場的主要工作就是極2隔離開關和平波電抗器支柱絕緣子的吊裝。

　　“平波電抗器重達95噸，對支柱絕緣子的安裝質量要求較高?！币辉鐏硌惨暚F場施工作業面的工程項目總工葉國炎說。他介紹，對角兩柱絕緣子上法蘭的中心對中心的直線尺寸誤差不超過±1毫米，螺栓擰緊前，拉筋的中間圓環部位要高出其所處水平面50毫米左右，所有尺寸在安裝過程中必須復測達標后再進入下一個施工工序，要求非常嚴格。

　　“支柱絕緣子安裝過程中一定要控制好每一層的誤差，安裝完成后要做好成品保護。隔離開關均壓環吊裝時，千萬不要碰到旁邊的設備?！比~國炎對施工現場負責人金磊囑咐道。

　　工程安裝的平波電抗器本體線圈為95噸，整體安裝高度為12.9米，吊點高度約為17.9米。全站共有平波電抗器8臺，其中直流場極1場區4臺已經吊裝完成，極2場區4臺支柱絕緣子的吊裝計劃9月底完成。此前，為解決首臺高、大、重的平波電抗器安裝技術難題，項目部多次策劃，制定吊裝方案，并首次在施工現場使用500噸吊車。吊裝時，租賃了路基箱，吊車腳使用專用路基箱3塊，在底部墊2塊鋼板打底，再鋪設1塊吊車專用支腿墊，以滿足平波電抗器和吊機承載要求。吊裝前還要先試吊15分鐘，確定吊點及中心位置，以保證正式吊裝一次就位。

　　“如今南京換流站正是施工高峰期，今天現場有10多個作業面、近200名施工人員同時作業。10月5日，極2場區兩臺換流變就要進場了，工作任務繁重，工期非常緊張。這可是些個大家伙，單臺最高容量達到390兆伏安，后續10臺也將陸續進場。國慶期間要將直流場工作面收縮，將人員投入換流變區域，保證換流變安裝工作順利進行?！表椖拷浝韯⒅緞傉f，“秋高氣爽正是施工的黃金時節，國慶小長假我們大家都會堅守在崗位上，保障工程2017年4月竣工節點計劃?！?/p>