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今年上半年以來,工程機械主要產品增長70%以上,核心的產品挖掘機增長100%。
曾光安分析認為,背后的原因有這幾個:第一,十三五計劃實施后,大量新的項目、新的投資同時開工。
第二,大宗原材料價格回升,這給中國的全國各地的礦山、金屬、有色金屬、黑色金屬、煤炭包括沙石料市場大幅度的開工和產能提升?!斑@樣也帶來了對新機的大量需求,”曾光安稱,我們過去看到很多礦山比如說唐山在過去四五年內,基本上是一個非常安靜的城市?,F在還有開始重新啟動,因為大量的鐵工開始啟動。
第三,在2009年、2011年第三個路基箱的高峰生產銷售企業,這一批產品已經逐步的退出市場。保有量在下降需要新的機器來填補。這一現象會對未來的兩年、三年,也就是說2018年、2019年,甚至于2020年還會利好的消息。
第四,中國的經濟本身在過去四五年調整中已經達到了一個新的平衡,產生了內在的新的發展的動力,這對我們行業產生了新的需求。
第五,城市化,以及勞動效率的提升,曾光安認為這也是一個最持久的動力,推動了工程機械的發展?!斑@對未來的十年、二十年工程機械都是一個強勁的推動力?!?/span>
這種增長會帶來什么影響?
曾光安認為,它總的趨勢就是客戶集中度在提升。過去很多客戶都是個體的散戶,本身的工作量并不穩定,是一種機會主義者,是一些小規模的零散的租賃式。但是過去五年和未來中國的客戶、市場的集中度會進一步的提升,大型的路基箱租賃商會越來越多。
第二,一個非常明顯的變化就是大型的客戶對資本的資助越來越熟悉,他們對產品生命周期的總成本的控制越來越嚴。這帶來了一種新的行業業態,就是我們路基箱租賃行業,經營型租賃行業會得到更大的更好的發展。而客戶對全生命周期的控制,對我們機器的性能、質量運營成本以及自動化管理等等,凡是能夠減少客戶的運營成本,提升客戶的全生命周期的路基箱設備的價值,所有這樣的事情不管是傳統的,還是創新,或者是新技術的都會得到廣泛的應用。
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