對2017年路基箱租賃、路基板租賃公司的建議

　　　對于中國的經濟宏觀趨勢，去想重工覺得可以用一點概括就是城鎮化。在這里面做文章，路基箱租賃、路基板的機會有很多。

　　中國是一個世界上最大的建筑施工市場，事故中80% 的都是人員死亡。同時，國家人均機械化率不夠，僅僅為發達國家的1/8，甚至連13%還不到。路基箱、路基板我們在現實生活中每天都會遇到，但是現在大部分情況下都用的非常原始的、傳統的路基箱、路基板，或者是移動式路基箱、路基板，工人沒有保護措施，非常危險。

　　路基箱、路基板浪費資源，在管理上也比較困難，效率低下，事故發生的也較多。但政府其實非常聰明，看到了這些問題。例如，提出中國的城鎮化率要達到60%以上，到2016 年減少路基箱、路基板使用50% 以上，還要推行施工機械化。

　　路基箱、路基板的機械化有 4個基本特點：安全、高效、耐用、可靠。用一組數據具體來講，路基箱租賃、路基板與路基箱、路基板在降低成本方面，在展館的建設上降低40%，廠房建設降低 32%，鋼結構建設降低34%，高架橋的維護方面有63% 的降低。未來的路基箱、路基板機械化解決方案應該是全面的。

　　隨著新安全法規出臺，路基箱租賃、路基板的需求也在高速增長，并成為當前中國工程機械企業尋求增長的新的突破口。目前，中國現有路基箱租賃、路基板租賃商近200家，用于租賃的路基箱租賃、路基板約1萬臺。然而，發展中的中國路基箱租賃、路基板行業仍存在很多問題，尤其是在安全和標準方面。

　　首先需要關注的是整個路基箱、路基板、鋪路鋼板行業而不僅是建筑領域。其次就是租賃網絡經營布局合理化。國外較成熟的租賃公司多采取網絡化經營，布點合理，在服務半徑內提供的租賃、配件等服務很到位。目前中國還做不到。我認為中國路基箱租賃、路基板租賃公司要做大，可以采取連鎖經營的方式，小的租賃公司可以加盟大的公司，共同采用一套完整的服務理念，有層次、有側重的為客戶提供服務。這樣也可以有效的減少惡性競爭。