路基箱使用案例：鋼結構吊裝施工方案

1.施工工索具和路基箱等運輸至吊裝區域，特別是吊裝設備主吊機QY16D和QY25T汽車吊，先定下卸車時的汽車吊站位和堆放地的汽車吊位置。
　　2. 由于施工場地的限制和制作進度的關系此次吊裝施工分為五次進行:1#天橋一次，6#天橋二次，7#天橋二次。制造單位在運輸構件時請標明構件編號，從里到外順序、從下到上的樓層多要編號，因為各構件的長短不一樣，否則容易搞錯無法安裝。
　　3. 運輸車輛到現場停在馬路上，卸車吊機停放在人行道上，卸車后用液壓車拖運至構件堆放處，等待吊裝。（詳見施工平面圖）
　　1）.1#天橋吊裝進行一次完成，二、三層外側構件先運輸，內側構件后運輸，臨時堆放位置在T、X軸之間和6、8軸之間，這樣就可以先吊裝二、三層內側的構件,再吊裝外側構件，這樣就不會影響吊裝。吊裝采用QY16E汽車吊，臂長16米，工作半徑8-10米，可吊4.6T，縱向/橫向尺寸4.8/6米。為了降低汽車吊支撐點對地坪的單位面積承載力，在4只支撐點下各放置一塊6000x1800mm的路基箱，路基箱下用黃沙墊實，使受力均勻。而且路基箱受力在結構梁上。在吊裝過程中，把構件吊至二層高出欄桿玻璃后，慢慢轉向至安裝位置，轉向過程中不能碰到兩側的結構玻璃及裝飾材料等。吊裝順序從下到上、從里到外進行。二層構件可以先固定，吊裝三、四層的鋼梁構件先吊至二層暫時放置，當有3～4根構件時可以吊裝三、四層鋼梁。吊裝外側鋼梁時汽車吊應向外側移動若干距離，便于吊裝，以此方法可以吊裝其它的鋼梁。以下吊裝順序和方法與此類似。
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