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鋪路鋼板作為一門技術性不強,門檻很低的行業,一直未能成長成氣候,但是由于路基箱出租行業的發展,鋪路鋼板作為路基箱的輔助,也越來越受歡迎,因為使用鋼板的地方都是短期施工部位,所以鋪路鋼板出租也不可能形成很大的市場,但是由于做路基箱出租行業的人都配備了鋼板,所以長沙鋪路鋼板市場也不容樂觀,本身門檻就很低,需求就很窄,行業利潤可以想象。
現在長沙街頭工地較多,鋪鋼板填補路面實屬無奈之舉,但是馬路鋼板變成擾民“驚堂木”,與城市建設中某些精細化管理缺失不無關系。岳麓區市政局一位工作人員告訴記者,因為長期施工造成的路面損壞,鋪鋼板是目前唯一的辦法,按照“誰施工誰負責、誰破壞誰修復”的原則,由施工方臨時鋪設。市政部門負責督促搞好,確保車輛的通行。
“鋪鋼板是一直以來的普遍做法?!遍_福區一位從事市政工作多年的負責人介紹,市政部門一般會要求墊鋼板,但至于怎么墊就沒有硬性規定或者標準。該負責人建議,如果要減少噪音,鋼板下面可以鋪點編織袋或者草料,價格低又有效果。
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