哪里有路基箱出租？全國各地路基箱大匯總

　　　路基箱出租行業比較冷門，需求不是很穩定，部分客戶需要的路基箱尺寸也比較特殊，所以除長沙以外都未形成氣候，所以在長沙才有較大規模的路基箱租賃市場，長沙路基箱出租已南站片區包括建通物流、桂花物流片區最大，在望城、黎托也有小型路基箱租賃貨場。

　　　長沙之外其他城市比較大的路基箱租賃貨場有以下地方：

    1、武漢，集中在青山區附近，但是數量比較少，主要已鋼板為主，武漢路基箱尺寸已2*6為主，武漢路基箱制作比較簡陋，由于需求不大，所以當地租賃未制作過多路基箱。

     2、廣州，路基箱有上千塊，本公司在廣州有幾百塊路基箱，基本全部租賃出去，由于廣州路基箱需求非常不穩定，一旦有需求又是幾百塊的需求，造成廣州路基箱出租經常很長一段時間閑置，租出去后又經常會處于無貨狀態，從成本角度考慮，不能配置太多，閑置路基箱的成本也很高。

     3、南昌，南昌路基箱也非常的少，都是個別鋼板出租的貨場主配置極少數的路基箱，如有大的需求的時候基本還是從長沙發貨為主。

     4、上海，上海路基箱數量也不多，由于需求不大，雖然上海是個巨大城市，但也未成氣候，上海路基箱尺寸主要已4*1.5*0.3m為主，也有6*1.5*0.3m的，主要是履帶吊機械設備配套用得多，因此上海路基箱特點是厚度較厚，承重較重。

     5、廈門，廈門路基箱行業也是非常的小，全市也就幾百塊路基箱，都是一些抗災救災等剛需所配備的。

     6、遼寧，遼寧有個機械設備廠也生產路基箱，路基箱租賃市場也不是很景氣。遼寧路基箱主要以銷售為主。

路基箱行業主要在以上幾個城市，除了上述城市以外，在湖南部分地級市有路基箱，但是都是非常小的貨場，其他城市和地區基本沒有路基箱租賃了，大部分做工程的人連路基箱是什么，路基箱作用是什么，都不知道。所以從這個角度去看的話，路基箱租賃市場還是非常有前景的，但是最近國家調整了或者超限超載的標準，造成了路基箱租賃行業運輸成本極大提高，所以路基箱出租行業前景也不是很樂觀。